
Miljövänlig körning
13 inlägg
• Sida 2 av 2 • 1, 2
Re: Miljövänlig körning
Alla säger jämt att bilen drar mer när den får gå på tomgång än när man har i en hög växel, men samtidigt så fick jag de bästa (lägsta) förbrukningssiffrorna när jag lekte som mest med frikoppling i Jämtland-Härjedalen en sommar. Kan nyckeln vara att jag endast använde frikoppling där jag inte behövde bromsa, samt utnyttjade frikopplingen för att slippa accelerera med en växel inlagd? Annars är det förstås frågan hur trafiksäkert det är att frikoppla, ifall man behöver bromsa eller accelerera för något oförutsett... men min erfarenhet är alltså att det förbrukningsmässigt verkar finnas situationer där frikoppling lönar sig. Kan det stämma?
Re: Miljövänlig körningOm du kör en bil med insprutning och släpper gasen så går bensinförbrukningen ner till 0. Om du då trycker ner kopplingen så ges signaler om att motorn ”dör” vilket gör att insprutningen skickar på mer bensin, och bensinförbrukningen går upp.
Om du däremot har en bil med förgasare så blir bensinförbrukningen den samma om du motorbromsar eller om du trycker ner kopplingen. Så svaret på din fråga är i så fall att om du kör en bil med insprutning så ökar alltid din bensinförbrukning om du trycker ner kopplingen istället för att motorbromsa.
13 inlägg
• Sida 2 av 2 • 1, 2
|
Sveriges största körkortsportal med körkortsfrågor på nätet. Gratis teoripov och körkortstest online med alla teorifrågor. Utbildningsmaterialet är producerat i samarbete med trafikskolor, körskolor och utbildningsledare.